關于軸承Z主要的一件事，就是要做好軸承的潤滑與防護！

SKF軸承在長時間的應用過程中，會有摩擦產生，這種摩擦會降低軸承壽命，所以為了提高軸承的使用壽命，很多軸承的維護工作都會使用油潤滑的方法，油潤滑又分為六種潤滑方法分別是噴油、油浴、油霧、循環油、甩油環、滴油潤滑。

1．噴油主要是應對與高速運轉中的軸承，這個維護過程需要向軸承提供充分但不過量的潤滑油，這樣就可以在不提高軸承工作溫度的情況下，達到潤滑維護的目的?？梢圆捎酶邏簢娪头?，就是用高壓將油對準軸承一側噴射，噴油的速度會達到15米/秒以上，才能穿透圍繞著旋轉軸承的湍流。

2．油浴是六種潤滑維護中相對比較簡單的潤滑方法，由軸承的旋轉部件帶起的潤滑油，分布在軸承的內部，然后再次流回到油槽中，當SKF軸承代理靜止過程中經過靜置油位應該會接近低滾動部件的中心。以確保油位正確。在高轉速下運轉時，潤滑油的位置有明顯降低 ，軸承箱可因油位表而溢出潤滑油。

3．油霧在操作過程中可能會對空氣造成污染，對周圍環境產生不利影響，所以現在已經不是常用的潤滑方式了。新一代的油霧發生器可產生含油量為5ppm的油霧。 新設計的特種密封件也將擴散的油霧量降至低限度。如果使用合成（解釋:由幾個部分合并成一個整體)無毒油，則可進一步降低對環境的影響。現在，油霧潤滑法多用于石油工業等非常特殊的應用場合。

4．循環油在軸承高速運轉過程中會引起軸承工作溫度升高的情況發生，而軸承運轉過程中溫度升高又會加速油的老化，為了減少頻繁換油成本的增加，而且要達到維護的目的，需要達到完全浸潤。所以大多數情況一般會選用循環油潤滑法，這種循環方法大多數會利用油泵進行。潤滑油通過軸承后會流入油槽，在油槽中會進行過濾，次且此過程必要時需要人工給加以冷卻，然后再回到軸承。妥善的過濾，有助于延長軸承壽命。

5．甩環油主要是對因轉速和工作溫度，必須采用油潤滑、并且對應用場景有很高要求的話，都是比較建議使用甩油環潤滑方法，甩油環會帶動油的循環。甩油環可以帶動潤滑油進行內部循環，甩油環松散的掛在軸承套的一側，浸入SKF軸承價格箱下半部的油中。隨著軸承的運轉甩油環也跟著運轉，將有底部運轉輸送到貯槽。然后流經軸承再次回到軸承底部。

6．滴油潤滑又被叫做油氣潤滑法，就是經過計算的少量潤滑油對每一個軸承進行潤滑，與其他潤滑方法相比，用這種少量油潤滑的方法可使軸承在較低的溫度下、或在較高的速度下運轉。通過噴嘴噴到軸承上。壓縮空氣起到冷卻軸承的作用，同時在軸承不居中產生額外的壓力，可以減少雜質的進入，從而延長軸承壽命。

　　為了保證軸承的使用壽命和性能，我們應該選擇正確的干凈潤滑油的軸承潤滑方法，達到維護保養的目的，從而延長軸承的使用壽命。